Геометрия кузова.
- Автор темы Терем
- Дата начала
Сергей Л
Старожил
Я бы предположил, при таком большом зазоре, что проблема в петле и ее креплении. Просмотри при открывании, как она себя ведет.
andron
Старожил
Фотки не хватает всего капота по отношению к крыльям и фарам.
В субботу попробую сфоткать как Вы пишите.
Вот и ответ, площадка капота куда крепится петля слегка деформировалась, по причине того, что не смазывались во время петли.
Ну или капот не открывался вовсе :-D
Вам поможет регулировка крыла, верхнюю часть открутить нужно и подвинуть, отрегулировав зазор, под резинкой в углу есть болтик под крест, им то и можно настроить этот зазор чтобы не цеплял капот.
Будьте осторожны там лобовое стекло очень близко, а затянут этот болт довольно таки хорошо, нужно хорошую отвертку брать.
Сделал более подробный фотоотчет, незнаю, если говорить про зазоры, то на нашей машине не будет идеала, единственно что увидел при солнечном свете на проблемном левом крыле есть еле заметная вмятинка вытянутая в вертикальном направлении, думаю когда произошло закусывание капота с крылом, крылу надо было куда то деваться и поэтому образовалась эта вмятинка (мое предположение, как уже раньше писал машину не бил и никто её не бил).
Болтик нашел действительно не очень удобно располагается, но пока трогать его не буду, т.к. сегодня сколько не поднимал-опускал капот, контакта с крылом не было.
Вот теперь чешу репу и думаю от чего могло повести, по фоткам в фотоальбоме может кто и увидит проблему.
Единственно на что могу грешить, в декабре спустился в потьмах с очень крутой горки когда поехал на рыбалку в незнакомое место, а туда только спускаются нивы и дастеры на полном приводе, мне повезло, удалось выскочить с помощью рыбаков и везения, но при подъеме по ледяной и глубокой калее, защитой стукнулся, там была как ступенька. Но машину вроде не ведет в сторону, по этому не знаю, жду кто что скажет по этому поводу.
Вообще мужики всех с днем Защитника Отечества!
andron
Старожил
Если судить фоткам, с того ракурса, как снято. То ушло вниз левое крыло, в области фары. Правая фара по отношению к бамперу лежит ровно, а левая ушла вверх. Наверное, надо сначала выровнить крыло (интересно почему его так повело). А потом смотреть капот.
Сергей Л
Старожил
Я бы сказал, что с зазорами все нормально, напрашивается вывод: плохая затяжка болтов капота к петле. Проблема я так понял плавающая, то закрывается нормально, то задевает. Видно, когда капот поднимается, смещается вниз под своим весом, а когда закрывается, передний замок ставит его на место.
Gelo
Известный человек
Та же беда нарисовалась только машине почти 5 лет.смазка петель непричем.Цепляет за крыло когда начинаешь открывать капот .причем видно правая часть капота при открытии идет строго вверх а левый угол начинает проседать и подцепляет крыло снизу .Покачал капот и заметил что метал где идет крепление к петле играет .Хотя как вариант левая петля закисла и при открытии деформирует место крепления.
Так может из-за смазки (точнее её отсутствия) и закисла?
Gelo
Известный человек
Капот открывается без напряга ,Но проверить я так понимаю нужно снимать сам капот а он у нас тяжелый.Летом посмотрю.
Вот именно два года проблем не было, потом появился скрип, но в правой петле по ходу машины, а закусился левый угол капота и крыла, после того как смазал обе петли, задеваний нет, пока. Буду пока наблюдать, если начнется опять наверное придется обращаться к жестянщикам.
andron
Старожил
Надо посмотреть, всё таки, что с левым крылом, почему оно ушло вниз. Может из-за этого и верхний край задевал за капот.