Semen 124,
kos8283,
Пусть все, что я напишу ниже будет условным (сильно в расчеты вдаваться не буду).
Предположим у нас дано, что при 3000 об/мин. двигателя скорость авто составляет 105 км/ч (на пятой передаче), при этом колеса (пусть будет 215/65 R16) вращаются со скоростью ~812,35 об/мин. Если максимальный крутящий момент будет достигнут раньше (пусть это будет почти как у дизеля 3000 об/мин), то скорость вращения коленвала двигателя как была 3000, так и осталась там... Соответственно, при тех же 3000 об/мин двигателя, будут те же 812,35 об/мин колеса и стало быть скорость автомобиля будет той-же. Что бы скорость авто, относительно скорости вращения двигателя (механическая коробка передач) изменилась, нужно соблюсти одно из трех условий:
1) изменить передаточное число в КПП;
2) поставить колеса другого диаметра (внешний размер);
3) тупо, переключить на пониженную (а разность между 4 и 5 передачей на скорости 110 км/ч как раз и будет составлять в районе 800 об/мин).
Как может трансмиссия имея на входе (в КПП) постоянные обороты выдавать при разных крутящих моментах (сила на плечо) разные обороты на выходе (об/мин)? Ни у кого не возникает сомнения в "истине", что если педали 1-скоростного велосипеда будет крутить подросток со скоростью 60 об/мин и на абсолютно таком же велосипеде с абсолютно той-же скоростью их будет крутить чемпион мира, то скорость у велосипеда, оседланного чемпионом будет быстрей?
Извините, но это полный абсурд...
kos8283,
Пусть все, что я напишу ниже будет условным (сильно в расчеты вдаваться не буду).
Предположим у нас дано, что при 3000 об/мин. двигателя скорость авто составляет 105 км/ч (на пятой передаче), при этом колеса (пусть будет 215/65 R16) вращаются со скоростью ~812,35 об/мин. Если максимальный крутящий момент будет достигнут раньше (пусть это будет почти как у дизеля 3000 об/мин), то скорость вращения коленвала двигателя как была 3000, так и осталась там... Соответственно, при тех же 3000 об/мин двигателя, будут те же 812,35 об/мин колеса и стало быть скорость автомобиля будет той-же. Что бы скорость авто, относительно скорости вращения двигателя (механическая коробка передач) изменилась, нужно соблюсти одно из трех условий:
1) изменить передаточное число в КПП;
2) поставить колеса другого диаметра (внешний размер);
3) тупо, переключить на пониженную (а разность между 4 и 5 передачей на скорости 110 км/ч как раз и будет составлять в районе 800 об/мин).
Как может трансмиссия имея на входе (в КПП) постоянные обороты выдавать при разных крутящих моментах (сила на плечо) разные обороты на выходе (об/мин)? Ни у кого не возникает сомнения в "истине", что если педали 1-скоростного велосипеда будет крутить подросток со скоростью 60 об/мин и на абсолютно таком же велосипеде с абсолютно той-же скоростью их будет крутить чемпион мира, то скорость у велосипеда, оседланного чемпионом будет быстрей?
Извините, но это полный абсурд...