Кондиционер

Пожалуй отпишусь уже по кондею. Машина 2015г. выпуска, пробег 25000, в сентябре будет 3 года. В первый год съездили в Абхазию, кондей холодил исправно всю дорогу (7000км), но в конце лета холод пошёл на убыль. Дозаправил хладогент, проверили газоанализатором - утечка в гаечном соединении и в пластиковой крышке клапана, протянули-заменили. Потом после зимы опять не холодит, померили - давление 0, снова залили, сказали, что зимой подсыхает сальник компрессора и нужно хотя-бы пару раз за зиму в тёплом боксе включать кондей. В начале этого лета та-же беда, снова залили, газоанализатором нашли утечку в месте обжима гибкого шланга и трубки, в конторе по гидравлике грамотно обжали соединение, надеюсь проблема решена. Замечу, что алюминиевые!!! (я в шоке) гайки в соединениях экстремально тонкие, обжимные стаканчики тоже как фольга. Тут дело, видимо, даже не в сборке, а в экономии, доведённой до абсурда и исступления. Я сам машиностроитель и подобные технические решения просто вводят меня в ступор, как и спецов из холодильной конторы. Повезло, что хозяин холодильной конторы мой друг, так что заплатил я только за газ и за обжимку в сторонней конторе.

Тьфу тьфу за пять лет кондей ни разу не подводил. Даже не заправлял его. Холодит что будь здоров

Может быть в дорестайле на этом ещё не экономили?

Ребят! Накидайте, кто как настраивал кондей (регулятор,заслонки), блин как не пробую, постоянно кажется, что в грудак дует и страх заболеть от этого, а если сделать на лобовуху, то не остужает салон. Короче на сколько включён вентилятор, положение дефлекторов и т.д., за 5 лет так и не нашёл золотой середины или простуда или пот.

Я включаю обдув салона или салон-ноги (если в джинсах и закрытой обуви), боковые дефлекторы к дверям и немного вверх, центральные полностью вверх, хватает и передним и задним пассажирам. В общем под потолок и на боковые стёкла, более менее равномерно получается. На полную вентилятор включаю только когда завожу после стоянки на жаре, а так в движении 2-3-4, в зависимости от жары.

Включить весь поток на перед, и все заслонки максимально направить вверх и в глаза не дует от лобового, и лицо и тело не переохлаждается.
В любой тачке так делаю, пока не заболел ни разу, и салон равномерно охлаждается.

Направляб салон-ноги всегда дует в центр салона. Положение вентилятора посередине

Pentapod, а у меня, пластиковой крышки клапана на трубке низкого давления не было с завода. Её назначение-защищать клапан от грязи.

Кстати, крышки этой номер подскажите пожалуйста.

Аркадич написал(а):

Кстати, крышки этой номер подскажите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

к заправщикам обратись... у них обычно есть набор крышечек ... подберут

Аркадич написал(а):

Pentapod

Кстати, крышки этой номер подскажите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

Эти колпачки в оригинале идут на новых трубках, отдельно нету.

Аркадич написал(а):

Pentapod, а у меня, пластиковой крышки клапана на трубке низкого давления не было с завода. Её назначение-защищать клапан от грязи.

Кстати, крышки этой номер подскажите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

Ну судя по тому, что станции заправочные универсальные, то колпачки по идее должны быть универсальные ( но стоит проверить). Следовательно подойдет любой аналогичный колпачок. Например купить можно здесь
Думаю у тех, кто занимается кондиционированием этого добра должно быть полно.

Аркадич написал(а):

Pentapod, а у меня, пластиковой крышки клапана на трубке низкого давления не было с завода. Её назначение-защищать клапан от грязи.

Кстати, крышки этой номер подскажите пожалуйста.

Нажмите для раскрытия...

TOYOTA 8837530280 и TOYOTA 8837530290 Эти к нам подходят, только не скажу какой низкого а какой высокого. Менял сразу оба, т.к цена копеечная.

Может ли быть причиной "воды в ногах пассажира" повреждение теплоизоляции? (на фото обведено). Самое интересное, как это повредилось, ведь я туда вообще не лазил.

gsa80ru написал(а):

Может ли быть причиной "воды в ногах пассажира" повреждение теплоизоляции? (на фото обведено). Самое интересное, как это повредилось, ведь я туда вообще не лазил.

Нажмите для раскрытия...

В первое лето эксплуатации протекла лобовуха в ливень, было много воды в салоне. Стекло переклеивали.

gsa80ru написал(а):

Может ли быть причиной "воды в ногах пассажира" повреждение теплоизоляции? (на фото обведено). Самое интересное, как это повредилось, ведь я туда вообще не лазил.

Нажмите для раскрытия...

Может. Повреждение изоляции открывает доступ воздуха к патрубку, а он имеет довольно низкую температуру и образование т.н. точки росы ведет к образованию конденсата. Водяной пар в воздухе конденсируется и постепенно образует капли. Но версия о протечки стекла имеет место быть, поскольку у самого такое было. Либо гоняйте кондей в жару, либо смотрите в дождь.

Добавлено через 3 минуты

vovana написал(а):

Ребят! Накидайте, кто как настраивал кондей (регулятор,заслонки), блин как не пробую, постоянно кажется, что в грудак дует и страх заболеть от этого, а если сделать на лобовуху, то не остужает салон. Короче на сколько включён вентилятор, положение дефлекторов и т.д., за 5 лет так и не нашёл золотой середины или простуда или пот.

Нажмите для раскрытия...

Если направляю поток на лобовуху, то в начале и потом периодически брызгаю водой на стекло. Помогает.

rus75, доставка 100 рублевого колпачка за пицот руб.)

Лифановские колпачки уже не в моде? Надо заказать что подороже?

Добавлено через 16 минут
С буквой L: L8108471
С буквой H: B8108331

Аркадич написал(а):

rus75, доставка 100 рублевого колпачка за пицот руб.)

Нажмите для раскрытия...

Я данный сайт привел как пример, что колпачки продаются отдельно и не обязательно покупать родные.

Я когда потерял на али заказал от Gelly один в один.

Проблемы с системой кондиционирования

Ребята, нужен совет: отказала система кондиционирования. "Живёт своей жизнью" - сама включается, сама отключается. Если отключилась, то не реагирует на включение. Блок управления разбирал, но это не в нём дело. Что это может быть? Понимаю, что это датчик или контакты. Помогите решить проблему!