Вчера утром ехал на работу и при наборе скорости на 1-й передаче вылетела скорость (по звуку и ощущениям). Остановился, попробовал попереключаться, передачи все втыкались - машина не ехала. Первично сложилось мнение, что навернулось сцепление, но особо времени не было разбираться, утянули ее на "галстуке" на работу.
Вечером перед эвакуацией домой (пока ждал буксир) попробовал немного разобраться с происшедшим, но только еще больше запутался.
В общем так, завожу двигатель на нейтральной, из коробки слышен легкий шелест (но звук не подшипниковый, а трущийся), спидометр показывает, что машина едет (на нейтралке!); выжимаю сцепление - в коробке тишина, спидометр показывает "0" (значит сцепление целое); включаю 2-ю - частота "трущегося" шума увеличивается, скорость на спидометре соответствует 2-й на холостых, машина ни с места. Короче, все передачи включаются (в т.ч. задняя) спидометр показывает, что машина едет, а она стоит и даже не шелохнется, только шелестит с разной частотой.
Предположил, что навернулся дифференциал, но это пока только предположение.
У кого-нибудь было подобное?
Вечером перед эвакуацией домой (пока ждал буксир) попробовал немного разобраться с происшедшим, но только еще больше запутался.
В общем так, завожу двигатель на нейтральной, из коробки слышен легкий шелест (но звук не подшипниковый, а трущийся), спидометр показывает, что машина едет (на нейтралке!); выжимаю сцепление - в коробке тишина, спидометр показывает "0" (значит сцепление целое); включаю 2-ю - частота "трущегося" шума увеличивается, скорость на спидометре соответствует 2-й на холостых, машина ни с места. Короче, все передачи включаются (в т.ч. задняя) спидометр показывает, что машина едет, а она стоит и даже не шелохнется, только шелестит с разной частотой.
Предположил, что навернулся дифференциал, но это пока только предположение.
У кого-нибудь было подобное?