Вернуться   Lifan X60 Форум. > Эксплуатация и обслуживание > КПП и трансмиссия

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2019, 17:21   #161
Евгеньев
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2018
Адрес: Абакан
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Мужской
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от rosss Посмотреть сообщение
мужики такая печалька ( недавно заметил, что при переключении на 3 передачу создается ощущение как будто закусывает рычаг.с недавнего времени тоже самое и при переключении на 2 передачу .бывает еще и со звуком . как будто немного хрустит. просветите что может быть?
Дорого всем дня! Пробег 13 500 км. То же самое, включение 3 передачи либо снизу, либо сверху - мрак, такое впечатление, что гнездо 3 передачи не смазано, как в ржавую уключину вставляешь весло. Вспомнил как учился в 70-х на ГАЗ-51, но там не было синхронизаторов, надо было делать двойной выжим сцепления с перегазовкой. Но ведь на дворе 21 век, какая перегазовка? После замены масла в КПП-результат тот же. На втором ТО ОД говорят: жми педаль сцепления в пол и всё ОК! Но мне кажется, что китайцы не доработали в этом вопросе, возможно не на всех авто, но осадок остался!
Евгеньев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 10:50   #162
vazik
Пользователь
 
Регистрация: 29.07.2017
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 25 раз(а) в 12 сообщениях
Мужской
По умолчанию

машина 2017 года. Та же проблема. вторая и третья с хрустом. думал дело в масле. а теперь после даже не знаю что и делать(((
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
LIFAN X60 FL2 2017 г.в. COMFORT МКПП
vazik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 10:59   #163
Сергей Л
Старожил
 
Аватар для Сергей Л
 
Регистрация: 16.08.2015
Адрес: Белгородская обл.
Сообщений: 2,229
Сказал(а) спасибо: 720
Поблагодарили 775 раз(а) в 496 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Пробуйте сменить масло на 80в90. Оно гуще. Я поменял года 2 назад, единственное, пока кпп немного не прогреется при морозах ниже 10гр, 3 включаю вниз через двойной выжим, иначе хруст. Вверх переключаются нормально, мягко.
__________________
Любящие порицать других не способны к дружбе. Демокрит.
Давайте жить дружно! Кот Леопольд.
Сергей Л вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 01:29   #164
controlunit
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2018
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Мужской
По умолчанию

Наблюдаю странное при переключении со второй на 3 передачу. Чтобы переключиться с 2 на 3 после 2 ставлю на нейтраль и жду пол секунды пока коробка сама слегка шевельнёт ручку переключения и далее втыкаю 3. Такую странность я ни на одной машине не видел. Похоже, что коробка таким образом сигнализирует, что скорости врашения шестерёнок сравнялись и можно переключать. Что это? Новое слово в конструкции коробки? Машина 15 года
controlunit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 09:59   #165
Евгеньев
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2018
Адрес: Абакан
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Л Посмотреть сообщение
Пробуйте сменить масло на 80в90. Оно гуще. Я поменял года 2 назад, единственное, пока кпп немного не прогреется при морозах ниже 10гр, 3 включаю вниз через двойной выжим, иначе хруст. Вверх переключаются нормально, мягко.
Я думал об этом, но у нас зимой не -10С, а далеко за -30С! При нынешнем масле, педаль сцепления "ватная", а там я думаю вообще не будет реагировать.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от controlunit Посмотреть сообщение
Такую странность я ни на одной машине не видел. Похоже, что коробка таким образом сигнализирует, что скорости врашения шестерёнок сравнялись и можно переключать. Что это? Новое слово в конструкции коробки? Машина 15 года
Мне казалось, что давно эти вопросы решили синхронизаторы, оказывается - нет, это новое слово в конструкции коробки! Интересно, кто-нибудь воспользовался гарантией в этом случае? Мне дилеры сказали всё ОК, жми педаль в пол
Евгеньев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2019, 10:22   #166
vovana
Старожил
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,255
Сказал(а) спасибо: 959
Поблагодарили 746 раз(а) в 432 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгеньев Посмотреть сообщение
При нынешнем масле, педаль сцепления "ватная", а там я думаю вообще не будет реагировать.
Масло в КПП к педали сцепления никакого отношения не имеет.
Цитата:
Сообщение от Евгеньев Посмотреть сообщение
Мне казалось, что давно эти вопросы решили синхронизаторы
При новом синхронизаторе при переключении с верха вниз на 3 скорость с хрустом пока не скинешь скорость до меньше 50 км/час, с низу вверх всё нормально, не знаю почему так.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
vovana вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.02.2019, 07:59   #167
yuriy123
Форумщик
 
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: Новоалтайск
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 124 раз(а) в 48 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vovana Посмотреть сообщение
При новом синхронизаторе при переключении с верха вниз на 3 скорость с хрустом пока не скинешь скорость до меньше 50 км/час, с низу вверх всё нормально, не знаю почему так.
Такая же история.
Плюс ещё так же при переключении на первую, когда машина катится даже 5-6 км/ч. Останавливаешь полностью, включается легко. Приспособился включать через вторую, тогда нормально.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
yuriy123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2019, 22:17   #168
Андреика
Новичок
 
Регистрация: 13.08.2018
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Всем привет! Как тут уже делились, у меня такая же проблема: с 1 на 2 переключается со скрежетом, если не выдержать паузу с нажатой педалью сцепления...но это продолжается уже давно и как то привык,но на днях случилось что то новое: 2 передача просто вылетает,когда пытаешься ехать, приходиться её силой прям держать...Кто может подсказать в чём проблема и дорого ли обойдется ремонт?
Андреика вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2019, 16:26   #169
александр кёниг
Новичок
 
Регистрация: 21.10.2017
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Мужской
По умолчанию

причин масса-муфта.синхронизатор.игол.подшипник шестерни 2 передачи.а если до тебя трясли кпп-регулировочные и упорные шайбы валов.скачай каталог и толкового кореша с навыками механика в помощь.на е-мехе все з.ч. есть.кпп не сложная.дерзай!
александр кёниг вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.06.2019, 21:13   #170
Serega-NTagil
Известный человек
 
Аватар для Serega-NTagil
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 607
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 127 раз(а) в 92 сообщениях
Мужской
По умолчанию

Тоже были проблемы с переключением..закусывало типа..
Приговор-замена троса переключения передач.800р сам трос,и замена 1200
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Serega-NTagil вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:27. Часовой пояс GMT +4.


Лифан х70 клуб Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot