В подобных нашей топливных системах давление в системе регулируется обратным клапаном в насосе, насос работает все время пока работает двигатель, производительность с запасом, лишнее стравливается через обратный клапан.никаких датчиков давления нет - управление насосом идет через реле - вкл-выкл.