Всем привет.
Завышенные топливные коррекции, которые у меня были оказывается из-за давно не поменянного топливного фильтра, заменил все в порядке, и получается ранее дополнительно промыл форсунки, лавром в бак, ну ничего страшного, для профилактики.
Добавлено через 14 минут
Также помыл дроссельную заслонку со снятием.
Обыкновенными ключами не снять нужны торцевые (головки). Фото не дела, но по низу заслонки явно был подсос, так прилично пыли было. Саму пластину отгибал (поворачивал), для более качественного отмыва. Никакого обучения не делал, но при первом пуске обороты были явно завышены и более длительно держались, но все нормализовалось, потом при пуске кондиционера опять рванули до 1500 тыс. и постепенно скинулись. После для профилактики скинул клемму аккумулятора.
Результат не заставит себя долго ждать, более плавная езда, особенно на пониженной (но идеала как с завода нет), при переключении передач пропали затыки.