Бортовой компьютер

Александр 928 написал(а):

У меня...
Бак тарирован 62 литра

Нажмите для раскрытия...

Дак вот меня эти цифири по тарировке и интересуют. В params32 на вкладке БАК как раз их и можно сохранить в отдельный файл и потом снова их залить в конфигурацию. Баки фактически у всех одинаковые, уход по тарировке на пару литров туда-сюда как бы несущественно, хотя этот уход больше зависит в этом случае от разброса сопротивления датчика уровня при разных положениях.

И еще, подготавливая аппарат к установке, я его чуток покрасил в тон салона, перед покраской вырезал окошечко под мини USB разъем, чтобы затем легко и просто обновлять, конфигурировать, используя шнурок и ноут и не снимать аппарат для этого каждый раз. Тут главное потом не забыть при такой операции отключить с диагразъема....

А насчет чуть более ранее в посту, что "глубоко копаю", ну привычка такая подготовиться до, а не после....

Владимир51, держи, что не понравится - изменишь. Вроде здесь всё исправлено: скорость, расход, бак, напряжение.

bannzai07 написал(а):

Владимир51, держи, что не понравится - изменишь. Вроде здесь всё исправлено: скорость, расход, бак, напряжение.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо большое, но на вкладке БАК надо отдельно сохранять тарировку отдельным файлом. Он в общем файле отсутствует. Если не трудно, то можно его. Файл будет с расширением multo.

Владимир51 написал(а):

А насчет чуть более ранее в посту, что "глубоко копаю", ну привычка такая подготовиться до, а не после....

Нажмите для раскрытия...

Хорошая привычка.
Просто имелось ввиду, что ранее настройки, поправки и пр. обсуждались на форуме введёнными вручную, цифрами (как и в #760), а обмена файлами не встречал.

Владимир51, а вот и бак

Rolan написал(а):

Хорошая привычка.
Просто имелось ввиду, что ранее настройки, поправки и пр. обсуждались на форуме введёнными вручную, цифрами (как и в #760), а обмена файлами не встречал.

Нажмите для раскрытия...

Кто-то ж должен начать и это.... Тем более что аппарат позволяет.
Спасибо bannzai07 как первому в таком обмене.

Добавлено через 20 минут
А готовлюсь "до того" я не только на своей машинке, но при установке всякого и на клиентские, потому и привычка выработалась.
И, само собой, считаю такой подход к этому правильным. Обычно это значительно экономит время на саму работу и повышает ее качество.
Делать что-то наскоками не хочется.

У многих висят в машинке такие аппаратики, но в силу того, что "не доведены до ума", только типа "украшают салон" без реальной пользы. И, когда спрашиваешь, ну как помогает, то говорят, а... шляпа, не делает того, что написано. А о том, что надо ручками потыкать, забыли. Как то так....

И прежде, чем попросить файлики, я предыдущие 75 стр почитал...

Здравствуйте.Порылся в протоколах мультитрона1031gpl.Автоматом у меня он выбирает can или iveco.параметры выдаёт:дк1,обороты,напруга,нагрузка,дроссель,расх л/ч,л/100км,АБС давл на впуске,темп ож.
Что интересно,когда выставляю obd2,любое q,s,p- то пропадает нагрузка на двигатель.остальные параметры остаются.
Ещё интересно- при выставлении протокола aveo или авео3 появляется время впрыска=1.8 мс на прогретом.но к сожал остальные параметры не показывает.
Очень жаль,что не вижу дк2 и температуру вх воздуха.может и др параметры скрыты.
Elmкой через торк в тлф тоже многого не видно.даже хуже,чем мульт1031upl.
С elmкой х60 нормально заводится.хотя ей лет6.
А так дут подпаялся к проводу и подпаялся к проводу зажиг.,чтоб физич замок был.габариты не делал.дхо сами вырубаются.

Доброго вечера!
Мультртроникс 731, а перестал показывать данные, при включении зажигания комп включается и выключается через минуту не получив данных. В чем может быть дело? Разъёмы смотрел.

Аркадич написал(а):

Доброго вечера!
Мультртроникс 731, а перестал показывать данные, при включении зажигания комп включается и выключается через минуту не получив данных. В чем может быть дело? Разъёмы смотрел.

Нажмите для раскрытия...

посмотрите 5-ти контактный разъем, у меня там проводок отходил

Приобрёл на Али б/к Vjoycar P12. Поставил, подключил, сам нашёл протокол ISO 14230-4 (вроде такой). Настройка минимальная, на англицком. Читает и сбрасывает ошибки, что кажет на фото. Два дня только использую, пока вроде гуд, всё устраивает. Ценник в 2 раза меньше мультитроникса, брал за 2900р.

Геныч 67, а где реальные фото с показаниями икса?

Да на работу нельзя, а я на даче с телефона. Покататаюсь дней десять, чтоб статистика хоть какая набралась, потом выложу, а то проехал с ним пока около 20 км.

Здравствуйте, форумчане! Подскажите провод от форсунки подключаем к универсальному разъёму , а разъём к мультитрониксу как подключить? Спасибо

евсеев алексей1973 написал(а):

Здравствуйте, форумчане! Подскажите провод от форсунки подключаем к универсальному разъёму , а разъём к мультитрониксу как подключить? Спасибо

Нажмите для раскрытия...

Вообще то он подключается к шлейфу вместо ОБДИИ разъема. Но нам как бы больше подходит именно ОБДИИ, с подключением дополнительного 5-ти проводного для режима физического замка и подключения ДУТ.
В таком варианте подключения подтаскивать провод форсунки смысла нет. Да и в талмуде к мультику написано, что использование одновременного подключения по ОБДИИ и универсалу категорически запрещено...

Но... неоднократно встречались варианты подключения провода форсунки на 3 контакт разъема шлейфа мультика. Удобнее всего это делать в разъеме переходника ОБДИИ. Он там висит в воздухе, но в таком варианте на допразъем не нужно подключать ДУТ.

Приобрел интересный бортовой компьютер который стоит довольно недорого. По сравнению с предыдущей проекцией которая показывала только скорость и расход мгновенный, этот показывает 3 параметра которые можно выбрать самостоятельно. Для себя выбрал мгновенный расход л/100км, средний расход л/100км за поездку и средний расход л/100км за все время по полному пробегу.

bursaek написал(а):

Приобрел интересный бортовой компьютер который стоит довольно недорого. По сравнению с предыдущей проекцией которая показывала только скорость и расход мгновенный, этот показывает 3 параметра которые можно выбрать самостоятельно. Для себя выбрал мгновенный расход л/100км, средний расход л/100км за поездку и средний расход л/100км за все время по полному пробегу.

Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

Нажмите для раскрытия...

А зачем покупать отдельно? У меня программа Torque на смартфоне тоже самое показывает, и много чего ещё

фрол написал(а):

А зачем покупать отдельно? У меня программа Torque на смартфоне тоже самое показывает, и много чего ещё

Нажмите для раскрытия...

А телефон по назначению не получается использовать тогда, он как навигатор всегда включен. Все таки для такого удобнее иметь отдельное устройство, не надо подключать каждый раз: включать блютуз, запускать программу, запускать ее заново после допустим разгоовора по телефону и т.д.......

bursaek написал(а):

А телефон по назначению не получается использовать тогда, он как навигатор всегда включен. Все таки для такого удобнее иметь отдельное устройство, не надо подключать каждый раз: включать блютуз, запускать программу, запускать ее заново после допустим разгоовора по телефону и т.д.......

Нажмите для раскрытия...

Вот никогда не пойму желания видеть расход топлива в дороге. Ну станет понятно, что резкий старт с перекрёстка увеличивает расход. Станет понятно, какие обороты оптимальны для уменьшения расхода... И для этого надо загромождать панель лишним ящиком? Весной цены снова подскочат на бензин. Лучше уж отложить деньги за этот "компьютер" для компенсации инфляции, кмк!

Solevik написал(а):

Вот никогда не пойму желания видеть расход топлива в дороге. Ну станет понятно, что резкий старт с перекрёстка увеличивает расход. Станет понятно, какие обороты оптимальны для уменьшения расхода... И для этого надо загромождать панель лишним ящиком? Весной цены снова подскочат на бензин. Лучше уж отложить деньги за этот "компьютер" для компенсации инфляции, кмк!

Нажмите для раскрытия...

Параметр мгновенного расхода позволяет перестроить стиль вождения на экономный. Когда видишь расход за 30л/100км то поневоле отпускаешь педаль газа или переходишь на другую передачу.А ещё если видишь неадекватный расход , то понимаешь что с машиной что-то не то. Например когда у меня прогарел клапан, то расход вырос процентов на 20.
И ещё много чего полезного можно почерпнуть из значений мгновенного расхода.

Прочел всю тему и вижу - никто так и не заморочился с установкой 590-го Мультика (круглого) в левую дырку обдува. Какие для этого серьезные препятствия?